Il 10/09/2010 un trafiletto sulla stampa annuncia il via libera della Giunta Regionale del FVG alle modifiche dello Statuto dell’ARES (Agenzia Regionale per l’Edilizia Sostenibile), di cui ora la regione è unico azionista. Si tratta di uno dei vari passaggi burocratici indispensabili per ottemperare – secondo la stampa – al “provvedimento che,   dal 1° gennaio 2011, impone la sostituzione in FVG degli attestati di qualificazione e di certificazione energetica con la certificazione VEA (Valutazione Energetico Ambientale)”.

Mettiamo allora subito in chiaro che questa data non è piovuta dal cielo ma rappresenta ormai la terza scadenza rimandata di questo Governo regionale. Infatti la certificazione VEA era stata promessa a suon di trombe prima per il 1° gennaio 2010 poi per il 1° giugno 2010 e ora siamo al 1° gennaio del 2011. Non si tratta quindi di una scadenza che rappresenta un traguardo, bensì di una scadenza che – sempre che stavolta sia rispettata – rappresenta invece scarsa convinzione nelle scelte ambientali e grande attenzione invece per mantenere, rimescolandoli e rinominandoli, i soliti interessi.

E’ sempre molto interessane leggere delle notizie in parallelo:

Mentre il 21 giugno 2010 per la prima volta tutti i Sindacati di Polizia (SIULP, SAP, SIAP-ANFP, SILP-CGIL,  UGL-Polizia di Stato, COISP e ANFP)  protestano uniti in una riuscitissima manifestazione davanti a piazza Montecitorio, la nostra Giunta regionale approva il nuovo programma di finanziamento con 892.000 Euro per la gestione delle politiche della sicurezza.

Potrebbe sembrare un provvedimento favorevole alle rivendicazioni della Polizia….. invece no, esatamente il contrario. Basta aver prestato orecchio alle interviste o leggere i comunicati stampa o il volantino che i poliziotti distribuivano ai cittadini in tutta Italia:  la “vera sicurezza è in grave pericolo”. Non esistono, ad oggi, le condizioni concrete per fare un bilancio effettivo sui danni che comunque la sicurezza e il comparto riceverà dalla prevista manovra finanziarie e, pertanto, resta attivo lo stato di mobilitazione dell’intera categoria che stigmatizza “l’assurda superficialità del Governo al colpo gravissimo che viene inferto alla sicurezza dei cittadini e alla sicurezza delle nostre città.”

Se tralasciamo il capoluogo di provincia, Pordenone, la graduatoria dei comuni più cementificati vede, purtroppo, il nostro come capolista:

COMUNE -> n° abitanti per km2
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Sacile -> 610
Porcia -> 517
Casarsa -> 420
Roveredo -> 354
Cordenons -> 325

La decisione di raddoppiare il parcheggio Tallon in via Ponte Lacchin si legge come una decisione unilaterale e dimostra ancora una volta l’incapacità della politica di guardare ad un orizzonte che vada almeno un po’ oltre il proprio naso.
La decisione che anche questa Amministrazione ha preso non si basa su alcun dato oggettivo in quanto l’analisi effettuata sull’esigenza di parcheggi a Sacile, analisi che aveva preceduto la bozza del PUT, non ne rilevava l’esigenza. Non solo, ma dai risultati del conteggio delle priorità che i cittadini di Sacile avevano espresso nella prima tornata delle assemblee territoriali della precedente amministrazione era emerso chiaramente che non si chiedevano tanto nuovi parcheggi quanto maggior sicurezza stradale, compresi percorsi protetti e piste ciclabili.

Ormai ai cittadini di San Giovanni del Tempio non resta che ridere perché, dopo oltre un anno dall’istituzione del senso unico all’uscita del semaforo in Via dei Masi sulla Pontebbana e il potenziamento della segnaletica, continuano quasi quotidianamente a verificarsi entrate dalla SS13. L’ultima il 9 settembre, in pieno pomeriggio soleggiato, alle ore 15.55. L’aspetto più simpatico è che ad entrare è stata la macchina di una ditta, il cui conducente, molto serenamente, ha poi fatto manovra per girarsi e posteggiare a ridosso del muretto a destra davanti alla cabina elettrica.

La regione della Carinzia, come tutta l’Austria, si basa su una efficientissima struttura di Pronto Soccorso, gestita interamente (dall’elisoccorso alla guardia medica) da un'unica centrale e basata sul principio di una capillare rete di diversi soggetti collegati tra loro ma messi in condizione di intervenire autonomamente. Uno di questi, quello che opera individualmente, è la figura del cosiddetto First Responder.

Un First Responder è un volontario già formato nel Pronto Soccorso (120 ore di teoria e 160 di pratica).

Ogni First Responder riesce ad intervenire nel giro di pochissimi minuti dalla chiamata di aiuto, perché opera all’interno del raggio del suo comune di residenza.